杭州湾跨海大桥工程项目

环氧镀脂—防锈钢筋连接

杭州湾跨海大桥，全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录，超过了美国切萨皮克海湾桥等世界名桥，是世界上已建成的第三长的的桥梁和世界第二长跨海大桥。

2003年6月我司开始进入该项工程项目，从桥滩开始引路部份，也是基础部份，最开始采用标准的镦粗直螺纹连接方式。

钢筋工艺是HRB400,屈服标准值400mpa,抗拉标准值540Mpa，为了确保该工程项目的最高要求，我司突破了在中国常规的高于钢筋母材1.1倍的标准值，达到100%断于钢筋，而连接处完好。

在第二阶段进入桩基部位时，该工程因为考虑到桥的使用承诺为100年，所以，采用了防锈的环氧镀指工艺的钢筋，这款钢筋由于表皮有一层保护层，对在海域的防锈有着很好的作用。

直螺纹连接会在钢筋上加工好螺纹，这样在连接端会破坏钢筋的表皮，所以，大桥项目指挥部也是在头疼这个问题，如果技术不能解决，那么，工期就会拖延，这对于如经巨大的工程项目来说，经济损失与政府损失，无法估计。

中铁四局与十九局都及时与我司工程师探讨这个问题，我司工程师经过两天时间，拿出了一个最佳的方案，不仅确保了工程的时间，更确保了工程的品质！

全新品质的挤压连接：

我司这款连接，首先改变了原有的老款材料，用更有柔韧性抱紧力的材质来加强牢固力。

实际工程测试100%断于钢筋母材

这个工程总投资161亿，整个工程用了5年时间完成，大桥工程全长36公里，海上段长度达32公里。全桥总计混凝土245万立方，各类钢材82万吨，钢管桩5513根，钻孔桩3550根，承台1272个，墩身1428个，工程规模浩大。